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    最开始ofo不就是从校园里开始起步的吗？

    他们能行，我们为什么不行？

    虽然说成本有些高，但是也不是不可以承受。

    技术上虽然不能扫码支付什么的，但只要把范围控制在校园里，操作上是完全可行的。

    越想，陈知壑越觉得这个想法靠谱。

    于是，陈知壑给寝室的人科普了一番共享经济的概念。

    三人听得目瞪口呆。

    这会儿连共享经济的影子都没有，他们完全没听说过啊。

    听完，徐孝然皱了皱眉头说：“可行倒是可行，但是自行车怎么来，怎么收钱，又怎么保证车子不被人偷呢？”

    先不说购买一批自行车的成本，也不谈怎么收钱，自行车安全的问题，就是个大问题。

    天下无贼就是个乌托邦的想法，校园也是不清净之地，学校里每天都会有自行车被人偷的事发生。

    但是在陈知壑眼里，这些问题其实都好解决。

    “首先，自行车我们完全不用买新的，学校里每年几千人毕业，他们的自行车很多都扔在校园里生锈了，我们可以低价回收；收钱的事，我们完全可以和学校合作，这里面有很大的操作空间；最后的安全问题，只要我们统一给自行车喷上统一的油漆，做好明显的区分标识，让学校保卫处以及所有将大学生帮忙监督，车子就很难出校园。”

    虽然陈知壑的想法还有甚多漏洞，但是几个人听了，也觉得这事好像可行。

    一、作为大学生创业，学校肯定不会反对；

    二、替学校解决了废弃自行车的问题；

    三、这明显是帮助学生解决平时出行的问题，出发点立得住；

    四、如果立意好一点，比如环保出行之类的，噱头就有了。

    想着这事还真可能成，404寝室的几人不免有些兴奋。

    陈知壑表示，他先写一份企划书，然后大家再详细讨论一下具体怎么操作。

    何林森则拍着胸脯说，他尽快去了解一下学校的政策。

    ……

    　　


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